~司法改革報導省思~
【Yahoo論壇／何展旭】訴訟金字塔還是司法墳墓？
#訴訟金字塔無助解決司法沈疴
辦案效率不彰，案件拖延不結，徒增人民訟累，是司法最為人詬病之處。
深究其原因，主要在於對司法官監督機制不足…

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陳站長：過度專研單一領域，導致組織思考運作在｢分工｣後，卻沒有落實｢整合｣，因此導致個別問題，無法被有效檢視與省思，讓問題持續存在，最終變成惡性循環~

#以車禍事件為例
車禍發生>車禍調查>車禍鑑定>司法訴訟裁判>民事與刑事賠償與處罰…

 

車禍案往往停滯在｢司法調查與裁判｣
#調查能力問題
這將導致｢調查能力若不足｣(礙於事發時有無監視器、目擊者、當事人是否提供正確與完整的證據資料)~
#裁判能力問題
當調查能力不足時，會嚴重影響日後判決，而司法裁判若同時缺乏判斷能力，亦無法從調查證據釐清真相，也就導致｢無法判決｣、｢錯誤或烏龍判案｣等)

#車禍鑑定與司法不彰(改革建言)
從無數車禍鑑定的經驗看出，整個調查與司法存在｢不公不義｣，即使在一二十年前就已被揭露，甚至被監察院糾正，卻看不到有改革跡象，因此日後再多改革提出，還是一樣石沉大海，不是嗎？

對交通事故鑑定之改革建言(作者:車禍鑑定權威/張德峻)

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唯有從｢整體思考與改革｣才能根本解決問題

#改革需要跨領域經驗與整合
特別是針對通案｢追根究柢｣(也就是普遍存在的問題，必然會源自於同樣的缺失與違規違法根源，若不設法往前追根究柢，將會導致｢病根存在｣，日後必然持續病發與惡化)

#司法人只懂司法，如何有效跨領域思考與整合？
許多問題改革，會立即被導向該領域的專家學者，但過去這樣的改革，似乎成效有限，顯然需要｢跨領域｣的思考與整合…

#改革關鍵在人
確切地說，人民的｢交通素養｣是根本，一旦人民沒有足夠的交通素養(缺乏對交通規則的正確認知)，就難以了解規定，也就難以遵守。(最明顯的就是連官員都會違規與違法)

#只做一趴怎能算有做？
對於提升｢交通素養｣，政府確實有做(例如：當人民嚴重違規，就必須上課，以矯正違規行為)，但只做1%或只做一部份，算不算有做？
若不能確實改善(也就是同樣違規，不該再犯，若再犯就表示整個教育、監督、管理有缺失，若不改善，就會變成混亂與慣性，然後惡性循環~)
然而，所有問題是相互影響，不能只看單部分，或只做部分改革，而是思考｢整體運作｣是否更有效率、是否相互協調、是否有多餘部分、是否有不足的地方….

#等事情發生了再去深究有何意義
即使鑑定權威，能夠幫車禍受害人平反，但車禍事實造成的傷亡與損害，永遠難以彌補~
因此，改革問題的重心，不能等車禍發生後的｢司法體制｣，而是｢車禍發生前的防治｣，這樣的觀點與做法，能夠避免問題發生，同時也能避免將資源與時間浪費在｢缺失與錯誤衍生後的問題｣~

#車禍防治讓過去長久以來的錯誤導入正軌
當做好｢車禍防治｣，後續就不再衍生那些問題，司法與社會資源也不會損失及浪費，一切就能導入正軌~

 

文/陳站長 2018/02/20